อาคารโรงงานเหล็กเบาช่วงกว้างสำหรับการผลิตภาคอุตสาหกรรม
โครงการโรงงานผลิตเหล็กเบา Nexus
ประเทศ: เนเธอร์แลนด์
ที่ตั้ง: เขตอุตสาหกรรมรอตเตอร์ดัม, เนเธอร์แลนด์
ประเภทโครงการ: อาคารโรงงานเหล็กเบา / โรงงานโครงเหล็กแบบ Portal Frame
ระบบโครงสร้าง: โครงสร้างเหล็กแบบ Portal Frame หลายช่วง
การใช้งาน: การผลิตอุตสาหกรรม, การประกอบยานยนต์, การจัดเก็บอุปกรณ์ และการหมุนเวียนโลจิสติกส์
โรงงานผลิตเหล็กเบา Nexus เป็นโครงการโรงงานเหล็กสำเร็จรูปขนาดใหญ่ ตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรมรอตเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์ อาคารได้รับการออกแบบให้เป็นโครงสร้างโรงงานเหล็กเบาสำหรับการผลิตอุตสาหกรรม การประกอบอุปกรณ์ การจอดรถ และการหมุนเวียนโลจิสติกส์
โครงการนี้ใช้ระบบโครงสร้างเหล็กแบบ Portal Frame หลายช่วง ประกอบด้วยเสาเหล็กสำเร็จรูปจากโรงงาน, คานหลังคา, สมาชิกค้ำยัน, แปเหล็กอาบสังกะสี, วัสดุมุงหลังคา, แผ่นผนัง, แถบแสงสว่างบนหลังคา และส่วนประกอบระบบระบายน้ำ การออกแบบโดยรวมมุ่งเน้นไปที่การติดตั้งที่รวดเร็ว, ประสิทธิภาพโครงสร้างที่มั่นคง, การควบคุมปริมาณการใช้เหล็ก และความทนทานต่อการกัดกร่อนในระยะยาวภายใต้สภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมของยุโรป![กรณี บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ [#aname#]](http://style.steel-structuralbuildings.com/images/lazy_load.png)
| รายการ | ข้อมูลทางเทคนิค |
|---|---|
| ความยาวอาคาร | 180 ม. |
| ความกว้างอาคาร | 96 ม. |
| พื้นที่อาคารทั้งหมด | ประมาณ 17,280 ตร.ม. |
| ช่วงโครงสร้าง | 3 ช่วง × 32 ม. |
| ระยะห่างเสา | 7.5 ม. |
| ความสูงชายคา | 10.5 ม. |
| ความสูงสันหลังคา | ประมาณ 13.8 ม. |
| ความลาดเอียงหลังคา | 5% |
| โครงสร้างหลัก | โครงเหล็กแบบ Portal Frame |
| ปริมาณการใช้เหล็ก | ประมาณ 39.5 กก./ตร.ม. |
| เกรดเหล็กหลัก | เหล็กโครงสร้างเทียบเท่า Q355 / S355 |
| เกรดเหล็กเสริม | เหล็กเทียบเท่า Q235 / S235 |
| เกรดสลักเกลียว | สลักเกลียวแรงดึงสูง 10.9S และสลักเกลียวธรรมดา 8.8 |
| การเคลือบผิว | การพ่นทราย Sa 2.5 + ระบบเคลือบป้องกัน |
| ระดับชั้นการผลิต | EN 1090-2 EXC2 |
| ระยะเวลาการผลิต | ประมาณ 50 วัน |
| การขนส่งทางทะเลและการมาถึงของวัสดุ | ประมาณ 40 วันหลังจากการขนถ่าย |
| ระยะเวลาการติดตั้ง ณ สถานที่ | ประมาณ 90 วัน |
| การแล้วเสร็จโครงการ | กรกฎาคม 2024 |
การออกแบบโครงสร้างได้รับการพัฒนาตามกรอบการออกแบบโครงสร้างเหล็กของยุโรป รวมถึง EN 1993-1-1:2022 Eurocode 3 — การออกแบบโครงสร้างเหล็ก, ร่วมกับภาคผนวกแห่งชาติของเนเธอร์แลนด์สำหรับการตรวจสอบแรงลมและหิมะในท้องถิ่น
สำหรับโครงการนี้ การสมมติฐานแรงลมและแรงหิมะได้รับการตรวจสอบตามการประยุกต์ใช้ Eurocode 1 ในท้องถิ่นของเนเธอร์แลนด์ รวมถึง:
- NEN-EN 1991-1-4+A1+C2:2011/NB:2019 สำหรับการกระทำของลม
- NEN-EN 1991-1-3+C1+A1:2019/NB:2019 สำหรับแรงหิมะ
- EN 1993-1-1:2022 สำหรับการออกแบบสมาชิกโครงสร้างเหล็ก
- EN 1090-2:2018+A1:2024 สำหรับการผลิตและการดำเนินการโครงสร้างเหล็ก
Eurocode 3 ใช้สำหรับการออกแบบอาคารเหล็กและงานวิศวกรรมโยธา ในขณะที่ภาคผนวกแห่งชาติของเนเธอร์แลนด์ให้พารามิเตอร์ที่กำหนดโดยประเทศสำหรับแรงลมและแรงหิมะในเนเธอร์แลนด์ EN 1090-2:2018+A1:2024 กำหนดข้อกำหนดการดำเนินการทางเทคนิคสำหรับงานโครงสร้างเหล็ก![กรณี บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ [#aname#]](http://style.steel-structuralbuildings.com/images/lazy_load.png)
โครงสร้างรับน้ำหนักหลักใช้เหล็กโครงสร้างเทียบเท่า Q355 / S355 สำหรับเสา, คาน, และส่วนประกอบการเชื่อมต่อหลัก สมาชิกเสริม เช่น แป, แปผนัง, สมาชิกค้ำยัน และโครงสร้างเสริม ใช้เหล็กเทียบเท่า Q235 / S235 ตามข้อกำหนดการรับน้ำหนักและตำแหน่งการเชื่อมต่อ
สมาชิกเหล็กหลักทั้งหมดได้รับการผลิตในโรงงานก่อนการขนส่ง กระบวนการผลิตประกอบด้วยการตัดด้วย CNC, การประกอบอัตโนมัติ, การเชื่อมแบบจม, การปรับแก้, การเจาะ, การทดลองประกอบ, การพ่นทราย, การเคลือบ, การทำเครื่องหมาย และการโหลดตู้คอนเทนเนอร์ ขั้นตอนการทำงานสำเร็จรูปจากโรงงานนี้ช่วยลดการเชื่อม ณ สถานที่, ปรับปรุงความแม่นยำในการติดตั้ง และลดระยะเวลาการติดตั้งโดยรวม
สำหรับการปฏิบัติตามข้อกำหนดวัสดุของยุโรป เหล็กโครงสร้างรีดร้อนสามารถอ้างอิงได้จาก EN 10025-2:2019, ซึ่งครอบคลุมเงื่อนไขการส่งมอบทางเทคนิคสำหรับเหล็กโครงสร้างที่ไม่ผสมอัลลอยด์
กระบวนการเชื่อมถูกควบคุมผ่านขั้นตอน WPS และ PQR ที่ได้รับการอนุมัติ การเชื่อมหลักเสร็จสมบูรณ์โดยใช้การเชื่อมแบบก๊าซป้องกันและแบบจม ขึ้นอยู่กับประเภทของสมาชิก, ความหนาของแผ่น และการกำหนดค่ารอยต่อ
การควบคุมคุณภาพการเชื่อมเป็นไปตาม:
- EN ISO 15614-1:2017+A1:2019 สำหรับการรับรองขั้นตอนการเชื่อม
- EN ISO 9606-1:2017 สำหรับการรับรองช่างเชื่อม
- EN ISO 5817:2023, ระดับคุณภาพ C สำหรับการเชื่อมโครงสร้างทั่วไป และระดับคุณภาพ B สำหรับการเชื่อมที่สำคัญบางส่วน
EN ISO 15614-1:2017/A1:2019 ครอบคลุมการรับรองขั้นตอนการเชื่อมสำหรับวัสดุโลหะ ในขณะที่ EN ISO 5817:2023 กำหนดระดับคุณภาพสำหรับความบกพร่องในการเชื่อมแบบหลอม
เมื่อพิจารณาสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่ชื้นในเนเธอร์แลนด์ สมาชิกเหล็กได้รับการบำบัดด้วยระบบเคลือบป้องกันที่ออกแบบมาสำหรับ สภาพแวดล้อมการกัดกร่อน ISO 12944 C3 สูง / C4 ปานกลาง.
กระบวนการป้องกันการกัดกร่อนประกอบด้วย:
- การพ่นทรายถึง Sa 2.5 ตามมาตรฐาน ISO 8501-1
- การควบคุมความหยาบของพื้นผิวก่อนการเคลือบ
- สีรองพื้นอีพ็อกซี่เสริมสังกะสี, หนาประมาณ 75 ไมโครเมตร DFT
- สีชั้นกลางอีพ็อกซี่, หนาประมาณ 100 ไมโครเมตร DFT
- สีทับหน้าโพลียูรีเทน, หนาประมาณ 60 ไมโครเมตร DFT
- ความหนารวมของฟิล์มแห้ง: ประมาณ 235 ไมโครเมตร
ISO 8501-1:2007 กำหนดระดับสนิมและระดับการเตรียมพื้นผิวเหล็ก ในขณะที่ ISO 12944-5:2019 ให้คำแนะนำเกี่ยวกับระบบสีป้องกันสำหรับการป้องกันการกัดกร่อนของโครงสร้างเหล็ก
ในช่วงต้นของการออกแบบ ทีมวิศวกรของเราได้สื่อสารกับลูกค้าเกี่ยวกับช่วงอาคาร, ระยะห่างภายใน, การหมุนเวียนยานพาหนะ, ระบบระบายน้ำหลังคา, การจัดวางแสงสว่างบนหลังคา, ข้อกำหนดการป้องกันการกัดกร่อน และสภาวะแรงลมและหิมะในท้องถิ่น
ก่อนการผลิต ลูกค้าได้ตรวจสอบแบบการจัดวางทั่วไป, แบบการวางสลักเกลียวฐานราก, แบบจำลองโครงสร้างเหล็ก, แบบการวางวัสดุมุงหลังคาและผนัง และลำดับการโหลดตู้คอนเทนเนอร์ เราได้จัดทำรายละเอียดการผลิตโดยใช้ BIM เพื่อลดความขัดแย้ง ณ สถานที่และปรับปรุงประสิทธิภาพการติดตั้ง
ชุดส่วนประกอบเหล็กชุดแรกมาถึงท่าเรือปลายทางประมาณ 34 วันหลังจากการขนถ่าย สมาชิกเหล็กทั้งหมดได้รับการทำเครื่องหมายตามลำดับการติดตั้ง ช่วยให้ทีมก่อสร้างในท้องถิ่นสามารถระบุเสา, คาน, สมาชิกค้ำยัน, แป และส่วนประกอบหลังคาได้อย่างรวดเร็ว![กรณี บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ [#aname#]](http://style.steel-structuralbuildings.com/images/lazy_load.png)
โครงการแล้วเสร็จในเดือนกรกฎาคม 2024 ด้วยส่วนประกอบเหล็กสำเร็จรูป, การออกแบบ Portal Frame ที่ปรับให้เหมาะสม และรายละเอียดการผลิตที่แม่นยำ อาคารบรรลุการใช้เหล็กที่มีประสิทธิภาพประมาณ 46.5 กก./ตร.ม., ในขณะที่ยังคงรักษาพื้นที่ช่วงกว้าง, การติดตั้งที่รวดเร็ว และความทนทานที่เชื่อถือได้ในระยะยาว
โรงงานที่แล้วเสร็จขณะนี้มีพื้นที่อุตสาหกรรมที่มีช่วงกว้าง, ยืดหยุ่น และต้องการการบำรุงรักษาต่ำสำหรับการผลิต, การจัดเก็บ, การหมุนเวียนยานพาหนะ และการดำเนินงานโลจิสติกส์
สแกนเพื่อเพิ่มใน WeChat