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Edificio di fabbrica in acciaio leggero di grande luce per la produzione industriale

2026-03-11

Progetto Impianto di Produzione in Acciaio Leggero Nexus
Paese: Paesi Bassi
Località: Zona Industriale di Rotterdam, Paesi Bassi
Tipo di Progetto: Edificio di Fabbrica in Acciaio Leggero / Officina in Acciaio a Telaio Portale
Sistema Strutturale: Struttura a telaio portale in acciaio a campate multiple
Applicazione: Produzione industriale, assemblaggio veicoli, stoccaggio attrezzature e movimentazione logistica


Progetto Impianto di Produzione in Acciaio Leggero Nexus nei Paesi Bassi

L'Impianto di Produzione in Acciaio Leggero Nexus è un progetto di officina prefabbricata in acciaio su larga scala situato nella Zona Industriale di Rotterdam, Paesi Bassi. L'edificio è stato progettato come una struttura di fabbrica in acciaio leggero per la produzione industriale, l'assemblaggio di attrezzature, il parcheggio di veicoli e la circolazione logistica.

Il progetto ha adottato un sistema a telaio portale in acciaio a campate multiple con colonne in acciaio prefabbricate in fabbrica, travi di copertura, elementi di controventatura, arcarecci zincati, rivestimenti del tetto, pannelli murali, strisce per lucernari e componenti di drenaggio. Il design complessivo si è concentrato su un montaggio rapido, prestazioni strutturali stabili, consumo di acciaio controllato e resistenza alla corrosione a lungo termine in condizioni ambientali industriali europee.ultimo caso aziendale circa [#aname#]


Dati del Progetto
Articolo Dati Tecnici
Lunghezza Edificio 180 m
Larghezza Edificio 96 m
Superficie Totale Edificio Circa 17.280 m²
Campata Strutturale 3 campate × 32 m
Distanza tra le Colonne 7,5 m
Altezza di Gronda 10,5 m
Altezza del Colmo Circa 13,8 m
Pendenza del Tetto 5%
Struttura Principale Telaio portale in acciaio
Consumo di Acciaio Circa 39,5 kg/m²
Grado Acciaio Principale Acciaio strutturale equivalente Q355 / S355
Grado Acciaio Secondario Acciaio equivalente Q235 / S235
Grado Bulloni Bulloni ad alta resistenza 10.9S e bulloni ordinari 8.8
Trattamento Superficiale Sabbiatura Sa 2.5 + sistema di rivestimento protettivo
Classe di Esecuzione EN 1090-2 EXC2
Periodo di Fabbricazione Circa 50 giorni
Trasporto Marittimo e Arrivo Materiali Circa 40 giorni dopo il carico
Periodo di Montaggio in Cantiere Circa 90 giorni
Completamento Progetto Luglio 2024

Standard di Progettazione e Ingegneria

La progettazione strutturale è stata sviluppata secondo il quadro europeo di progettazione delle strutture in acciaio, incluso EN 1993-1-1:2022 Eurocodice 3 — Progettazione delle Strutture in Acciaio, insieme all'Allegato Nazionale Olandese per la verifica dei carichi di vento e neve locali.

Per questo progetto, le ipotesi sui carichi di vento e neve sono state verificate sulla base dell'applicazione locale dell'Eurocodice 1 nei Paesi Bassi, tra cui:

  • NEN-EN 1991-1-4+A1+C2:2011/NB:2019 per le azioni del vento
  • NEN-EN 1991-1-3+C1+A1:2019/NB:2019 per i carichi di neve
  • EN 1993-1-1:2022 per la progettazione degli elementi strutturali in acciaio
  • EN 1090-2:2018+A1:2024 per la fabbricazione e la qualità di esecuzione delle strutture in acciaio

L'Eurocodice 3 è utilizzato per la progettazione di edifici in acciaio e opere civili, mentre gli Allegati Nazionali Olandesi forniscono i parametri determinati a livello nazionale per le azioni del vento e della neve nei Paesi Bassi. L'EN 1090-2:2018+A1:2024 specifica i requisiti tecnici di esecuzione per le carpenterie metalliche strutturali.
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Materiali e Fabbricazione

La struttura portante principale ha utilizzato acciaio strutturale equivalente Q355 / S355 per colonne, travi e componenti di connessione principali. Gli elementi secondari come arcarecci, correnti, controventature e telai ausiliari hanno utilizzato acciaio equivalente Q235 / S235 secondo i requisiti di carico e le posizioni di connessione.

Tutti gli elementi principali in acciaio sono stati fabbricati in officina prima della spedizione. Il processo di fabbricazione includeva taglio CNC, assemblaggio automatico, saldatura ad arco sommerso, correzione, foratura, assemblaggio di prova, sabbiatura, verniciatura, marcatura e carico in container. Questo flusso di lavoro prefabbricato in fabbrica ha contribuito a ridurre la saldatura in cantiere, migliorare l'accuratezza di installazione e accorciare il periodo totale di montaggio.

Per la conformità dei materiali europei, l'acciaio strutturale laminato a caldo può essere riferito a EN 10025-2:2019, che copre le condizioni tecniche di consegna per gli acciai strutturali non legati.


Saldatura e Controllo Qualità

Il processo di saldatura è stato controllato tramite procedure WPS e PQR approvate. Le saldature principali sono state completate utilizzando saldatura a gas protettivo e saldatura ad arco sommerso a seconda del tipo di elemento, dello spessore della lamiera e della configurazione del giunto.

Il controllo qualità della saldatura ha seguito:

  • EN ISO 15614-1:2017+A1:2019 per la qualifica delle procedure di saldatura
  • EN ISO 9606-1:2017 per la qualifica dei saldatori
  • EN ISO 5817:2023, Livello di Qualità C per saldature strutturali generali e Livello di Qualità B per saldature critiche selezionate

L'EN ISO 15614-1:2017/A1:2019 copre la qualifica delle procedure di saldatura per materiali metallici, mentre l'EN ISO 5817:2023 definisce i livelli di qualità per le imperfezioni nei giunti saldati per fusione.


Sistema Anticorrosione

Considerando l'ambiente industriale umido nei Paesi Bassi, gli elementi in acciaio sono stati trattati con un sistema di rivestimento protettivo progettato per ISO 12944 C3 alto / C4 medio ambiente corrosivo.

Il processo anticorrosione includeva:

  1. Sabbiatura a Sa 2.5 secondo ISO 8501-1
  2. Controllo della rugosità superficiale prima della verniciatura
  3. Primer epossidico ricco di zinco, circa 75 μm DFT
  4. Strato intermedio epossidico, circa 100 μm DFT
  5. Vernice di finitura poliuretanica, circa 60 μm DFT
  6. Spessore totale a secco: circa 235 μm

L'ISO 8501-1:2007 definisce i gradi di ruggine e i gradi di preparazione per i substrati in acciaio, mentre l'ISO 12944-5:2019 fornisce indicazioni sui sistemi di verniciatura protettiva per la protezione dalla corrosione delle strutture in acciaio.


Consegna e Coordinamento Cliente

Durante la fase iniziale di progettazione, il nostro team di ingegneri ha comunicato con il cliente riguardo alla campata dell'edificio, all'altezza interna libera, alla circolazione dei veicoli, al drenaggio del tetto, alla disposizione dei lucernari, ai requisiti anticorrosione e alle condizioni locali di carico del vento e della neve.

Prima della fabbricazione, il cliente ha esaminato i disegni di disposizione generale, il layout dei plinti di fondazione, il modello del telaio in acciaio, il layout dei rivestimenti del tetto e delle pareti e la sequenza di carico dei container. Abbiamo fornito dettagli di fabbricazione assistiti da BIM per ridurre i conflitti in cantiere e migliorare l'efficienza di installazione.

Il primo lotto di componenti in acciaio è arrivato al porto di destinazione circa 34 giorni dopo il carico. Tutti gli elementi in acciaio sono stati contrassegnati secondo la sequenza di installazione, aiutando il team di costruzione locale a identificare rapidamente colonne, travi, elementi di controventatura, arcarecci e componenti del tetto.
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Risultato del Progetto

Il progetto è stato completato nel luglio 2024. Attraverso componenti in acciaio prefabbricati, un design ottimizzato del telaio portale e dettagli di fabbricazione accurati, l'edificio ha raggiunto un consumo di acciaio efficiente di circa 46,5 kg/m², mantenendo uno spazio a grande campata, un montaggio rapido e un'affidabile durata a lungo termine.

La fabbrica completata fornisce ora uno spazio industriale a grande campata, flessibile e a bassa manutenzione per la produzione, lo stoccaggio, la movimentazione dei veicoli e le operazioni logistiche.