Bâtiment d'usine en acier léger à grande portée pour la fabrication industrielle

Projet d'usine de fabrication d'acier léger Nexus
Pays:Pays-Bas
Localisation:Zone industrielle de Rotterdam, Pays-Bas
Type de projet:Bâtiment de l'usine d'acier léger / atelier d'acier du cadre du portail
Système de structure:Structure de cadre en acier de portail à longue portée
Applications:Production industrielle, assemblage de véhicules, stockage d'équipements et chiffre d'affaires logistique

L'usine de fabrication d'acier léger Nexus est un projet d'atelier d'acier préfabriqué à grande échelle situé dans la zone industrielle de Rotterdam, aux Pays-Bas.Le bâtiment a été conçu comme une structure d'usine d'acier léger pour la production industrielle, l'assemblage des équipements, le stationnement des véhicules et la circulation logistique.

Le projet a adopté un système de cadre en acier multi-portal avec des colonnes en acier préfabriquées en usine, des poutres de toit, des éléments de soutènement, des poutres galvanisées, des revêtements de toit, des panneaux muraux, des bandes de puits,et composants de drainageLa conception globale était axée sur une installation rapide, des performances structurelles stables, une consommation d'acier contrôlée et une résistance à la corrosion à long terme dans des conditions environnementales industrielles européennes.

La conception de la structure a été élaborée selon le cadre européen de conception des structures en acier, y compris:EN 1993-1-1:2022 Eurocode 3 ¢ Conception des structures en acier, ainsi que l'annexe nationale néerlandaise pour la vérification locale de la charge éolienne et de la neige.

Pour ce projet, les hypothèses de charge éolienne et de charge neigeuse ont été vérifiées sur la base de l'application locale des Pays-Bas de l'Eurocode 1, notamment:

• Les caractéristiques de l'appareil doivent être conformes à la norme NEN-EN 1991-1-4+A1+C2:2011:2019pour les actions éoliennes
• Les caractéristiques de l'appareil doivent être conformes à la norme EN 1991-1-3+C1+A1:2019/NB.2019pour les charges de neige
• EN 1993-1-1:2022pour la conception de pièces de structure en acier
• Pour les véhicules à moteur électrique2024pour la fabrication de structures en acier et la qualité de l'exécution

L'Eurocode 3 est utilisé pour la conception des bâtiments en acier et des travaux de génie civil,tandis que les annexes nationales néerlandaises fournissent les paramètres déterminés au niveau national pour les actions de vent et de neige aux Pays-Bas. La norme EN 1090-2:2018+A1:2024 spécifie les exigences techniques d'exécution pour les travaux structurels en acier.

La structure porteuse principale utilisait de l'acier structural Q355/S355 équivalent pour les colonnes, les chevrons et les principaux composants de connexion.et cadres auxiliaires utilisés en acier équivalent Q235/S235 selon les exigences de charge et les positions de connexion.

Tous les éléments d'acier primaire ont été fabriqués dans l'atelier avant expédition.assemblée d'essaiCe processus préfabriqué en usine a permis de réduire le soudage sur site, d'améliorer la précision de l'installation et de raccourcir la période totale de montage.

Pour la conformité des matériaux européens, l'acier structural laminé à chaud peut être comparéLa norme EN 10025-2 est la suivante:2019, qui couvre les conditions techniques de livraison des aciers structurels non alliés.

Le processus de soudage a été contrôlé par des procédures approuvées par le WPS et le PQR.épaisseur de la plaque, et la configuration des articulations.

Le contrôle de la qualité du soudage a été suivi:

• La norme EN ISO 15614-1:2017+A1 est modifiée comme suit:2019pour la qualification de la procédure de soudage
• Pour les appareils à commande numérique2017pour la qualification de soudeur
• Pour les appareils de traitement de l'air2023, Niveau de qualité C pour les soudures structurelles générales et Niveau de qualité B pour les soudures critiques sélectionnées

L'EN ISO 15614-1:2017/A1:2019 couvre la qualification des procédures de soudage pour les matériaux métalliques, tandis que l'EN ISO 5817:2023 définit des niveaux de qualité pour les imperfections dans les joints soudés par fusion.

Compte tenu de l'environnement industriel humide des Pays-Bas, les pièces d'acier ont été traitées par un système de revêtement de protection conçu pourISO 12944 Environnement à corrosion élevée / moyenne C3 C4.

Le procédé anticorrosion comprenait:

1. Le tir est lancé àSa 2.5selon l'ISO 8501-1
2. Contrôle de la rugosité de surface avant revêtement
3. Primaire époxy riche en zinc, d'environ 75 μm DFT
4. revêtement intermédiaire époxy, d'environ 100 μm DFT
5. revêtement supérieur en polyuréthane, d'environ 60 μm DFT
6. Épaisseur totale du film sec: environ 235 μm

L'ISO 8501-1:2007 définit les grades de rouille et les grades de préparation pour les substrats en acier, tandis que l'ISO 12944-5:2019 fournit des lignes directrices sur les systèmes de peinture de protection pour la protection contre la corrosion des structures en acier.

Au début de la conception, notre équipe d'ingénieurs a communiqué avec le client sur la longueur d'onde du bâtiment, le dégagement interne, la circulation des véhicules, le drainage du toit, la disposition des puits,exigences en matière d'anticorrosion, et les conditions locales de charge du vent et de la neige.

Avant la fabrication, le client a examiné les dessins généraux, la disposition des boulons d'ancrage, le modèle de cadre en acier, la disposition des revêtements de toit et de murs et la séquence de chargement des conteneurs.Nous avons fourni des détails de fabrication assistés par BIM pour réduire les conflits sur le site et améliorer l'efficacité de l'installation.

Le premier lot de pièces d'acier est arrivé au port de destination environ 34 jours après le chargement.aider l'équipe de construction locale à identifier rapidement les colonnes, des poutres, des éléments de soutènement, des poutres et des composants du toit.

Le projet a été achevé en juillet 2024. Grâce à des composants en acier préfabriqués, une conception optimisée du cadre du portail et des détails de fabrication précis,Le bâtiment a réalisé une consommation d'acier efficace d'environ46.5 kg/m2, tout en conservant une grande étendue d'espace, une érection rapide et une durabilité fiable à long terme.

L'usine achevée offre maintenant un espace industriel large, flexible et peu entretenu pour la production, le stockage, le chiffre d'affaires des véhicules et l'exploitation logistique.