Κτίριο εργοστασίου ελαφρού χάλυβα μεγάλου εύρους για βιομηχανική κατασκευή
Έργο Εργοστασίου Παραγωγής Ελαφρών Χαλύβων Nexus
Χώρα: Ολλανδία
Τοποθεσία: Βιομηχανική Ζώνη Ρότερνταμ, Ολλανδία
Τύπος Έργου: Κτίριο Εργοστασίου Ελαφρών Χαλύβων / Εργαστήριο Χαλύβων με Σύστημα Πυλώνων
Σύστημα Δομής: Δομή χαλύβινου πλαισίου πυλώνων πολλαπλών ανοιγμάτων
Εφαρμογή: Βιομηχανική παραγωγή, συναρμολόγηση οχημάτων, αποθήκευση εξοπλισμού και διακίνηση logistics
Το Εργοστάσιο Παραγωγής Ελαφρών Χαλύβων Nexus είναι ένα μεγάλης κλίμακας προκατασκευασμένο χαλύβδινο εργαστήριο που βρίσκεται στη Βιομηχανική Ζώνη του Ρότερνταμ, Ολλανδία. Το κτίριο σχεδιάστηκε ως ελαφριά χαλύβδινη εργοστασιακή δομή για βιομηχανική παραγωγή, συναρμολόγηση εξοπλισμού, στάθμευση οχημάτων και κυκλοφορία logistics.
Το έργο υιοθέτησε ένα σύστημα χαλύβδινου πλαισίου πυλώνων πολλαπλών ανοιγμάτων με προκατασκευασμένους στο εργοστάσιο χαλύβδινους στύλους, δοκούς οροφής, μέλη αντιανεμικής προστασίας, γαλβανισμένες εγκάρσιες δοκούς, επενδύσεις οροφής, πάνελ τοίχων, λωρίδες φωτισμού οροφής και εξαρτήματα αποστράγγισης. Ο συνολικός σχεδιασμός επικεντρώθηκε στην ταχεία ανέγερση, τη σταθερή δομική απόδοση, τον ελεγχόμενο όγκο χάλυβα και τη μακροχρόνια αντοχή στη διάβρωση υπό τις ευρωπαϊκές βιομηχανικές περιβαλλοντικές συνθήκες.![τελευταία εταιρεία περί [#aname#]](http://style.steel-structuralbuildings.com/images/lazy_load.png)
| Στοιχείο | Τεχνικά Δεδομένα |
|---|---|
| Μήκος Κτιρίου | 180 μ |
| Πλάτος Κτιρίου | 96 μ |
| Συνολική Επιφάνεια Κτιρίου | Περίπου. 17.280 m² |
| Άνοιγμα Δομής | 3 ανοίγματα × 32 μ |
| Απόσταση Στύλων | 7,5 μ |
| Ύψος Υδρορροής | 10,5 μ |
| Ύψος Κορυφογραμμής | Περίπου. 13,8 μ |
| Κλίση Οροφής | 5% |
| Κύρια Δομή | Χαλύβδινο πλαίσιο πυλώνων |
| Κατανάλωση Χάλυβα | Περίπου. 39,5 kg/m² |
| Κύρια Βαθμίδα Χάλυβα | Χάλυβας δομικός ισοδύναμος Q355 / S355 |
| Δευτερεύουσα Βαθμίδα Χάλυβα | Χάλυβας ισοδύναμος Q235 / S235 |
| Βαθμίδα Βιδών | Υψηλής αντοχής βίδες 10.9S και συνηθισμένες βίδες 8.8 |
| Επεξεργασία Επιφάνειας | Αμμοβολή Sa 2.5 + σύστημα προστατευτικής επίστρωσης |
| Τάξη Εκτέλεσης | EN 1090-2 EXC2 |
| Περίοδος Κατασκευής | Περίπου. 50 ημέρες |
| Θαλάσσια Μεταφορά & Άφιξη Υλικών | Περίπου. 40 ημέρες μετά τη φόρτωση |
| Περίοδος Επί τόπου Εγκατάστασης | Περίπου. 90 ημέρες |
| Ολοκλήρωση Έργου | Ιούλιος 2024 |
Ο δομικός σχεδιασμός αναπτύχθηκε σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πλαίσιο σχεδιασμού χαλύβδινων κατασκευών, συμπεριλαμβανομένου του EN 1993-1-1:2022 Eurocode 3 — Σχεδιασμός Χαλύβδινων Κατασκευών, μαζί με το Ολλανδικό Εθνικό Παράρτημα για την επαλήθευση τοπικών φορτίων ανέμου και χιονιού.
Για αυτό το έργο, οι παραδοχές για τα φορτία ανέμου και χιονιού ελέγχθηκαν με βάση την τοπική εφαρμογή του Eurocode 1 στην Ολλανδία, συμπεριλαμβανομένων:
- NEN-EN 1991-1-4+A1+C2:2011/NB:2019 για φορτία ανέμου
- NEN-EN 1991-1-3+C1+A1:2019/NB:2019 για φορτία χιονιού
- EN 1993-1-1:2022 για τον σχεδιασμό μελών χαλύβδινων κατασκευών
- EN 1090-2:2018+A1:2024 για την ποιότητα κατασκευής και εκτέλεσης χαλύβδινων κατασκευών
Το Eurocode 3 χρησιμοποιείται για τον σχεδιασμό χαλύβδινων κτιρίων και έργων πολιτικού μηχανικού, ενώ τα Ολλανδικά Εθνικά Παραρτήματα παρέχουν τις εθνικά καθορισμένες παραμέτρους για τα φορτία ανέμου και χιονιού στην Ολλανδία. Το EN 1090-2:2018+A1:2024 καθορίζει τις τεχνικές απαιτήσεις εκτέλεσης για χαλύβδινες κατασκευές.![τελευταία εταιρεία περί [#aname#]](http://style.steel-structuralbuildings.com/images/lazy_load.png)
Η κύρια φέρουσα δομή χρησιμοποίησε χάλυβα δομικό ισοδύναμο Q355 / S355 για στύλους, ζυγούς και κύρια εξαρτήματα σύνδεσης. Δευτερεύοντα μέλη όπως εγκάρσιες δοκοί, πλευρικές δοκοί, αντιανεμικά μέλη και βοηθητικά πλαίσια χρησιμοποίησαν χάλυβα ισοδύναμο Q235 / S235 σύμφωνα με τις απαιτήσεις φορτίου και τις θέσεις σύνδεσης.
Όλα τα κύρια χαλύβδινα μέλη κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο πριν από την αποστολή. Η διαδικασία κατασκευής περιλάμβανε κοπή CNC, αυτόματη συναρμολόγηση, συγκόλληση με υποβρύχιο τόξο, διόρθωση, διάτρηση, δοκιμαστική συναρμολόγηση, αμμοβολή, επίστρωση, σήμανση και φόρτωση σε κοντέινερ. Αυτή η προκατασκευασμένη ροή εργασίας βοήθησε στη μείωση των συγκολλήσεων στο εργοτάξιο, στη βελτίωση της ακρίβειας εγκατάστασης και στη συντόμευση της συνολικής περιόδου ανέγερσης.
Για τη συμμόρφωση με τα ευρωπαϊκά υλικά, ο θερμά ελασμένος χάλυβας δομικών κατασκευών μπορεί να αναφέρεται στο EN 10025-2:2019, το οποίο καλύπτει τις τεχνικές συνθήκες παράδοσης για μη κραματωμένους χάλυβες δομικών κατασκευών.
Η διαδικασία συγκόλλησης ελέγχθηκε μέσω εγκεκριμένων διαδικασιών WPS και PQR. Οι κύριες συγκολλήσεις ολοκληρώθηκαν με συγκόλληση με προστατευτικό αέριο και συγκόλληση με υποβρύχιο τόξο, ανάλογα με τον τύπο του μέλους, το πάχος της πλάκας και τη διαμόρφωση της άρθρωσης.
Ο ποιοτικός έλεγχος συγκόλλησης ακολούθησε:
- EN ISO 15614-1:2017+A1:2019 για την πιστοποίηση διαδικασίας συγκόλλησης
- EN ISO 9606-1:2017 για την πιστοποίηση συγκολλητών
- EN ISO 5817:2023, Επίπεδο Ποιότητας C για γενικές δομικές συγκολλήσεις και Επίπεδο Ποιότητας B για επιλεγμένες κρίσιμες συγκολλήσεις
Το EN ISO 15614-1:2017/A1:2019 καλύπτει την πιστοποίηση διαδικασιών συγκόλλησης για μεταλλικά υλικά, ενώ το EN ISO 5817:2023 καθορίζει τα επίπεδα ποιότητας για ατέλειες σε συγκολλήσεις τήξης.
Λαμβάνοντας υπόψη το υγρό βιομηχανικό περιβάλλον στην Ολλανδία, τα χαλύβδινα μέλη υποβλήθηκαν σε επεξεργασία με σύστημα προστατευτικής επίστρωσης σχεδιασμένο για ISO 12944 C3 υψηλή / C4 μέτρια διάβρωση.
Η διαδικασία αντιδιαβρωτικής προστασίας περιλάμβανε:
- Αμμοβολή σε Sa 2.5 σύμφωνα με το ISO 8501-1
- Έλεγχος τραχύτητας επιφάνειας πριν από την επίστρωση
- Εποξειδικό αστάρι πλούσιο σε ψευδάργυρο, περίπου. 75 μm DFT
- Εποξειδικό ενδιάμεσο επίστρωμα, περίπου. 100 μm DFT
- Πολυουρεθανικό τελικό επίστρωμα, περίπου. 60 μm DFT
- Συνολικό πάχος ξηρού φιλμ: περίπου. 235 μm
Το ISO 8501-1:2007 ορίζει τις βαθμίδες σκουριάς και τις βαθμίδες προετοιμασίας για χαλύβδινες επιφάνειες, ενώ το ISO 12944-5:2019 παρέχει οδηγίες για συστήματα προστατευτικών βαφών για την αντιδιαβρωτική προστασία χαλύβδινων κατασκευών.
Κατά το αρχικό στάδιο σχεδιασμού, η ομάδα μηχανικών μας επικοινώνησε με τον πελάτη σχετικά με το άνοιγμα του κτιρίου, την εσωτερική απόσταση, την κυκλοφορία οχημάτων, την αποστράγγιση οροφής, τη διάταξη φωτισμού οροφής, τις απαιτήσεις αντιδιαβρωτικής προστασίας και τις τοπικές συνθήκες φορτίου ανέμου και χιονιού.
Πριν από την κατασκευή, ο πελάτης εξέτασε τα σχέδια γενικής διάταξης, τη διάταξη των βιδών αγκύρωσης, το μοντέλο χαλύβδινου πλαισίου, τη διάταξη των επενδύσεων οροφής και τοίχων και την ακολουθία φόρτωσης σε κοντέινερ. Παρέχουμε λεπτομερή κατασκευή με υποβοήθηση BIM για τη μείωση των συγκρούσεων στο εργοτάξιο και τη βελτίωση της αποδοτικότητας εγκατάστασης.
Η πρώτη παρτίδα χαλύβδινων εξαρτημάτων έφτασε στο λιμάνι προορισμού περίπου 34 ημέρες μετά τη φόρτωση. Όλα τα χαλύβδινα μέλη σημάνθηκαν σύμφωνα με την ακολουθία εγκατάστασης, βοηθώντας την τοπική ομάδα κατασκευής να αναγνωρίσει γρήγορα στύλους, ζυγούς, αντιανεμικά μέλη, εγκάρσιες δοκούς και εξαρτήματα οροφής.![τελευταία εταιρεία περί [#aname#]](http://style.steel-structuralbuildings.com/images/lazy_load.png)
Το έργο ολοκληρώθηκε τον Ιούλιο του 2024. Μέσω προκατασκευασμένων χαλύβδινων εξαρτημάτων, βελτιστοποιημένου σχεδιασμού πλαισίου πυλώνων και ακριβούς λεπτομερούς κατασκευής, το κτίριο πέτυχε αποδοτική κατανάλωση χάλυβα περίπου 46,5 kg/m², διατηρώντας παράλληλα μεγάλο άνοιγμα, γρήγορη ανέγερση και αξιόπιστη μακροχρόνια ανθεκτικότητα.
Το ολοκληρωμένο εργοστάσιο παρέχει πλέον έναν ευρύχωρο, ευέλικτο και χαμηλής συντήρησης βιομηχανικό χώρο για παραγωγή, αποθήκευση, διακίνηση οχημάτων και λειτουργία logistics.
Σκανάρισμα για προσθήκη στο WeChat